{"product_id":"conversion-cardan-arriere-renforces-wpc-o6-vers-o5-mm-pour-rdx","title":"Conversion cardan arrière renforcés WPC Ø6 vers Ø5 mm pour RDX","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eLes \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eTopline TP-724\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e sont des axes de roues arrière renforcés pour \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eRêve D RDX\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e, bénéficiant désormais d’un \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003etraitement de surface WPC\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCe traitement augmente la résistance de surface et la durabilité des axes, particulièrement sollicités par les contraintes de la transmission arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLa conception avec conversion de diamètre \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eØ6 vers Ø5 mm\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e permet de conserver les \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eroulements 1060\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e tout en permettant l’installation d’hexagones de roues de différents fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eCette nouvelle version conserve les caractéristiques du modèle précédent : une partie filetée environ \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e2 mm plus longue que celle d’origine\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e ainsi que \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e6 trous de positionnement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e permettant de changer la zone utilisée en cas d’usure.\u003c\/p\u003e","brand":"Topline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55537695523153,"sku":"TP-724","price":25.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0606\/8761\/4101\/files\/TP-724-2_jpg.webp?v=1793279468","url":"https:\/\/www.driftparadiz.live\/es-en\/products\/conversion-cardan-arriere-renforces-wpc-o6-vers-o5-mm-pour-rdx","provider":"DriftParadiZ","version":"1.0","type":"link"}