Rc drift - RMX-M ATR - RS73

Navrženo s profesionálním driftovým podvozkem pro M a tovární nastavení, nabízí hráčům začátečníkům snadný zážitek z driftu s kontrolou, přičemž nabízí driftové kapacity s širokým úhlem a profesionálním držením těla. I když se zlepšují jízdní dovednosti, celé vozidlo je vybaveno širokou škálou možností upgradu, což odemkne větší výkonnostní potenciál pro podvozek.

Zkušení hráči opravdu ocení radost a zážitek z jediného driftu, který je výsledkem kombinace podvozku M s karoserií automobilu M.

Funkce:

1. FRP podvozek / horní vertikální platforma dříve.
2. S převodovkou RMX 2.5 lze režim 4 -tooth jízdy naklonit v RR pomocí 3 zubů.
3. Zpočátku doručeno s zcela novou podporou ATK V2, přepracované s horní / dolní paží exkluzivní pro Drift M. Cars
4. Velký úhel otáčení je speciálně navržen pro auto od Drift RMX M.
5. Nejprve vybaven nově navrženou nastavitelnou ramenem. Pláž je nastavitelná od 41 do 53 (borovice).
6. Nové kolo a pneumatiky M jsou menší. Konstrukce zadní pneumatiky je širší než přední pneumatika, aby se zvýšila trakce zadních kol.
7. Dvě metody podpory motoru - horní nebo nižší nasazení pro gravitaci.
8. Ose ocelové CVD osy zadního přenosového systému.
9. Standardní realistická brzda nastavená ve tvaru třmenu a disku.
10. Plné kuličky.
11. Sada absorbérů hydraulických šoků.

Zde jsou tyto charakteristiky podvozku:

• Nově navržená zadní pravá převodovka je schopna změnit režim tréninku pro RMX a RRX.
• Dvě metody pro instalaci podpory motoru: vysoká nebo nízká poloha
• Dvě metody instalace servo nebo horizontálního servo.
• Plastové konstrukce s vysokou rigiditou.
• Navržený nový systém odpružení předního řízení.
• 6 stupňů KPI Vertikální směr a - 0,5 Návrh nápravy odtahové vzdálenosti.
• Nový interiér stonky otočné podpory navržené na přední straně paže je nastavitelná pro výšku 10 úrovní a polohy na obou stranách.
• Nové HT zlepšení operací krátkého zadního dolního ramene.
• Podpůrný bod horní tyče zadní zavěšení je nastavitelný v 5 krocích na obou stranách. Vnější bod podpůrného bodu je nastavitelný ve 4 krocích na obou stranách.
• Ose ocelové CVD osy zadního přenosového systému.
• Vhodné pro dlouhé a krátké baterie.
• Hladké a kompletní kovové kuličky.
• Standardní realistický třmen a kotoučovou brzdu.
• Kompletní ložisko
• Hydraulický tlumič nárazů
  
• Rozměry:
  
• Žebřík 1/10
• Šířka 190 mm, ale karoserie od 190 mm do 220 mm se přizpůsobí, budete muset hrát na offsetu (offset) ráfků.

Kompatibilní se standardními ráfky 1/10 a jejich pneumatikami. Původně se nejedná o klasické ráfky, jsou pro estetiku o něco větší, a proto jsou jejich pneumatiky specifické.

• Všechno je namontováno a nainstalováno
• Chassis m
• Tělo ŽÁDNÝ malované
• 2,4 GHz XTR-02 2.4g rádio
• Bez kartáčovaného motoru bez kartáčovače 
• Variator bezmatorová xbl 50.
• Řízení servo MST SC-0352 Servo
• Gyro Mgx
• Pneumatiky + ráfky

• Malování na karoserii
• Nabíječka
• 2S 7,4V „krátká“ baterie 2S 2s
• 4 baterie AA (LR6) pro ovládání rádia

Resetování továrny: https://youtu.be/QTA5b3oUInU