Vysoká trakce - driftová kola HAYATE N-6 offset +8 - bílá

Poradenství pro nastavení kola

Nastavením tvrdosti kol je možné snadno modifikovat rovnováhu při uchopení mezi přední a zadní částí vozidla bez změny nastavení stroje.

• Zvyšte přilnavost vpředu : Trend na dohled (lepší kapacita obratu, zadní sklouznutí více).

• Zvyšte přilnavost vzadu : Trend pro nedotáčivo (snížení zase kapacitu, zadní sklíčka méně).

Tyto úpravy umožňují zdokonalení řidičských charakteristik podle podmínek povrchu a požadovaného pilotního stylu.

• Offset : 8 mm

• Rozměry : 27 mm široký s rozbočovačem 3 mm

• Množství : 2 kusy na balíček

The Drift Hayate Wheels jsou navrženy s zvláštní pozorností, aby poskytovaly optimální výkon na asfaltových a kobercových površích. Poloha 18,5 mm z vnitřku kola k kontaktnímu povrchu náboje je definována jako „nulový posun“ (nebo „posun“). Offset je označen podle tohoto odkazu.

Například pro kolo s a Deportní +6, kontaktní povrch náboje je umístěn 6 mm dovnitř ve srovnání s referenčním bodem, který pohybuje kolo směrem ven, čímž se zvyšuje šířka koleje podvozku. Úpravou hodnoty offsetu můžete nejen dokonale zarovnat kola s křídly vozidla, ale také upravit charakteristiky jízdy hraním na šířce trati.

Kola Typ n jsou navrženy s stehem paprsků umístěných poblíž středu ložiskového povrchu. Díky tomuto designu je zatížení rovnoměrně distribuováno přes povrch ložiska, bez ohledu na hodnotu offsetu.

Technické výhody

• Jednotné rozdělení zatížení : Centrální umístění paprsků poskytuje vyvážené rozdělení hmotnosti na celém povrchu kola, což zlepšuje stabilitu a odezvu vozidla, i když používají různé kompenzace.

• Vyvážená flexibilita : Flexibilita je rovnoměrně rozdělena mezi interiér a vnější část kola, čímž nabízí vysokou trakci a vynikající ovládání vozidla. To umožňuje přesnou a předvídatelnou reakci, která je nezbytná pro výkon driftu.

Optimalizace výkonu

Kola Typ n jsou ideální pro piloty, kteří se snaží maximalizovat trakci a manévrovatelnost svého vozidla při zachování vyvážené reakce na celé kontaktní povrch, bez ohledu na použitý posun.