GRK5-R Umrüstsatz

1. Hoch zentrale Motoranordnung:

• Einführung eines neuen Designs, während die Essenz der GRK -Serie beibehält.

2. Triple Idler -System:

• neuer Mechanismus zwischen dem Motorgiebel und der Krone.

• Übermittelt die Motorsicherung des Motors effektiv an die Zahnradeinheit.

• Signifikante Verbesserung der Kontrolle über die Beschleunigungs- und Bremsphasen.

3. Anpassbare Motorisierung:

• Der Motorunterstützung ermöglicht zwei Konfigurationen:

• Mittelmotor (zentral).

• Heckmotor (hinten).

• Anpassungsfähig entsprechend Ihren Vorlieben oder Ihren Wettbewerbsbedürfnissen.

• kompatibel nur mit dem GRK5 (Fahrzeuge mit dem R31S093 GRK5 Racing Conversion -CHASSIS).

• Unvereinbarkeit: Derzeit nicht mit Modellen kompatibel GRK4 Oder GRK Global Series.

- GRK5