RC4GS V3 4ch + ricevitore R6FG con gyro integrato

Name: RC4GS V3 4ch + ricevitore R6FG con gyro integrato
Brand: RadioLink
SKU: RADRC4GS
Price: 72.19 EUR
Availability: OutOfStock

72,19€

RADRC4GS - RC4GS V3 4CH + R6FG Ricevitore con giroscopio integrato - Radiolink

Descrizione

L'unico trasmettitore del volante a 4 vie con integrazione del giroscopio.
400 metri nel terreno.
Red -time Return della tensione della batteria del modello
Capace di trasmissione reale da RSSI, tensione del ricevitore/modello. Il valore RSSI e la tensione del ricevitore verranno visualizzati una volta stabilita la connessione tra il trasmettitore e il ricevitore. La tensione del modello può essere visualizzata collegando la batteria al pipistrello (pin positivi / negativi) senza ulteriore modulo di connessione mentre la tensione massima in tempo reale può arrivare a una batteria 6S. Per supportare la funzione di trasmissione bidirezionale, RC6GS deve essere aggiornato con l'ultimo firmware V6.0.0.
In grado di designare un ID sussidiario da diversi recettori dell'appetito per soddisfare bisogni speciali come il salvataggio a lungo termine con modelli di auto / barche.
Aggiornamento di configurazione
RC4GS, con chip di emissione STM32F103RB offre una migliore velocità di calcolo rispetto a RC3S e RC4G con il chip N572F072.
Il chip del recettore R6FG/R6F è un chip industriale a 32 bit, molto meglio delle pulci a 8 bit utilizzate su RC3S e RC4G. Solo 12 ms dal ricevitore al ricevitore, dando un controllo sincrono e prestazioni perfette.
Aggiornamento delle comunicazioni
Con lo stesso spettro diffuso FHSS e 67 canali di sequenza di sequenza di frequenza pseudo-casuale come AT9S, RC4GS ha una capacità anti-interferenza superiore rispetto alla stessa striscia di frequenza e in diverse bande di frequenza. La distanza di controllo del suolo può raggiungere 400 metri.
Doppia miscelazione programmabile
4 tracce in tutto. Le tracce possono essere mescolate due per due.
L'ultimo firmware RC4GS (V4_0_0) supporta una doppia miscelazione PMIX01 e PMIX02 che consentono due modi per mescolare. È quindi facile regolare le barche a due motori e crawler.
Ricevitore con giroscopio integrato per mantenere il veicolo in linea retta durante l'accelerazione e la frenata aggressiva o su terreni danneggiati.
Ricevitore con giroscopio integrato per mantenere la traiettoria ed evitare di scivolare.
La sensibilità del giroscopio può essere regolata dal canale 3 (per impostazione predefinita) per massimizzare o ridurre al minimo le funzioni del giroscopio.
I recettori R6FG/R6F supportano i servos HV con una tensione fino a 10 V. Il trasmettitore è anche compatibile con i ricevitori RC3S, RC4G e T8FB.
Identico a At10ii, l'aggiornamento del firmware da parte di un cavo USB Android consente agli RC6G di mantenere sempre il sistema e il programma più avanzato.
Protezione contro l'inversione della polarità
L'RC6GS, con una protezione di connessione anti-polarità unica e intelligente, non danneggerà il trasmettitore o il ricevitore, anche se l'inversione dura a lungo. Il connettore della batteria JST Universal supporta diverse batterie, tra cui batterie AA (6) o una batteria Lipo 2S-4S.
EPA (Regolazione del punto finale): corregge l'angolo di rapina massimo per gli angoli di rapina sinistra e destra in caso di differenza di raggio di svolta a causa delle caratteristiche.
CHSPD (velocità dell'acceleratore): la regolazione della funzione di velocità dell'acceleratore riduce il consumo di batterie non necessario consentendo al contempo un funzionamento fluido e piacevole.
D/ R (doppia tariffa a doppia tariffa di sterzata/ doppia tariffa): le gare di sterzata servomo e destra sono impostate contemporaneamente.
TheXP (farfalla Ex): accelerare o attenuare il servizio di servo Gas sul lato del gas e sul lato del freno.
STEXP (sterzo Exp): modificare la sensibilità del servo dello sterzo attorno alla posizione neutra.
Non ha alcun effetto sulla gara massima del servo.
STSPD (velocità di sterzo): un'operazione di sterzata rapida porterà a momentaneamente lato inferiore, perdita di velocità o mal di testa. Questa funzione è efficace in questi casi.
Accel (accelerazione dell'acceleratore): l'accelerazione dell'acceleratore "salta" semplicemente dal neutro, quindi lascia la risposta lineare rimanente.
IDLUP (inattivo): migliorare le prestazioni di avvio del motore aumentando la dieta inattiva quando il motore avvia un'auto a benzina (barca).
Rev (Servo Reverse): al contrario la direzione operativa dei servos legata alla gestione del trasmettitore, dell'acceleratore e del funzionamento del canale 3/4.
A.B.S. (Funzione A.B.S.): la generazione di sottosterzo può essere eliminata e le curve possono essere facilmente più pulite usando questa funzione.
ATL (funzione ATL): ridurre il valore definito quando l'effetto di frenata è forte e aumenta il valore definito quando l'effetto di frenata è basso.

Specifiche tecniche

Caratteristiche tecniche
Dipmensioni:
RC4GS - 213x117x115.5mm,
R6FG - 35x20x13mm
Dimension of Accusation Housing (L*W*H): 89x59x18mm
Modi: 4
Modelli: automobili, barche, robot
Modalità di modulazione: GFSK
Spettro di diffusione: canali FHSS 67 canali pseudo sequenza di frequenza casuale saltare
10 modelli di modelli
Lunghezza dell'antenna: 106 mm
Ambito: oltre 400 m a terra
Schermata LCD: risoluzione 128x64, retroilluminazione
Tensione alimentare del trasmettitore: 4.8-15.0 V DC, 6*1.5AA o 2S-4S Lipo
Consumo di emettitore: 80-120 mA
Tensione di alimentazione del ricevitore: 4.8-10V
Consumo del ricevitore: 30 mA
Potenza RF: <20dbm
Allarme a bassa tensione: sì (sotto 4,6 V), può essere impostato su Lipo 2S-4S
Frequenza: banda ISM a 2,4 GHz (2400MHz ~ 2483,5 MHz)
Risoluzione: 4096, jitter di 0,5us
Recettori compatibili: R6FG (STD), R6F, R7FG, R8F, R8EF, R8FM, R4FGM
Contenuto del prodotto
Trasmettitore RC4GS
Ricevitore R6FG
Manuale
Caratteristiche del prodotto
Produttore: Radiolink

Incluso

Trasmettitore V3 RC4GS
Ricevitore R6FG
Manuale di istruzioni

Non incluso

6 batterie AA

Esaurito

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